說起台14甲線公路, 許多人可能都不知道它位於何處, 但若說起清境農場與合歡山公路, 那可能每個人都會立刻知道它的實際位置了.  這條公路當初興建的目的乃為連結霧社與中橫公路,供浩大艱巨的公路施工與補給所用, 公路的起點為南投縣霧社, 終點為中橫公路的大禹嶺, 全長３９公里. 中途經過風光明媚的清境農場與台灣公路的最高點合歡山武嶺(海拔３２７５公尺), 當車子抵達此地時雖然冷冽寒風，但放眼四周盡是雄偉俊秀的高山景觀與整片柔緩的箭竹草原. 經常性的深藍天空與白雲朵朵飄過，尤其在晨曦黃昏的霞光雲海更是美不勝收,  讓人感覺到置身於此彷彿是人間仙境. 這樣的高山景致, 不用半天即可從台北或高雄開車輕易抵達, 讓許多愛山的人, 經常來此踩在雲端上尋幽賞景, 徜徉在高山的懷抱之中.

 

其實真正的台14線公路(台灣東西向公路為雙號,南北向則為單號,里程則為由北向南,由西向東起算), 是從彰化,經南投埔里,霧社,蘆山到花蓮的玉里, 但由於需穿越高聳的中央山脈奇萊山區, 在技術與環境地質的因素並無法繼續興建中間這一段公路(即蘆山的屯原到花蓮的銅門), 因此自然生態與景觀才得以延續, 目前能全程走完這台14線公路的只有幸運又辛苦的登山客, 唯有用雙腳健行才能目睹這美麗的的自然風光, 在登山界特別將此段縱走路線稱為能高越嶺. 而整段幾乎與台電的電力保修路線重疊, 台電也在沿線興建四個保線所供工作人員與登山客住宿（雲海保線所，天池保線所，檜林保線所，奇萊保線所), 這路線中途的最高點有一花蓮與南投的光被八表界碑,海拔約3000公尺, 在此經常可見雲海所形成的瀑布,非常的壯觀. 幸運的我曾經4次抵達此地, 體驗了中央山脈屋脊上令人窒息的高山景色.

 

照片中的 22k 里程碑離合歡山約7公里處, 海拔高度約 2800公尺, 當開車從合歡山下山時經過一處大轉彎, 即可清楚的看見它, 在它的背後山坡在每年5月中旬至6月中旬總是開滿了粉紅相間的高山杜鵑花, 非常的美麗, 唯有它們才能整個合歡山區裝扮成多彩多姿的花花世界. 以下的兩張照片事隔2年整(分別為5/18,5/19), 一張是細雨紛飛時的杜鵑花開, 一張則是在豔陽高照與藍天白雲相陪時的花開. 不同天候下的22k, 有著全然迴異的感覺, 它們各自用不同的視覺能見度來展現自己的嫵媚,但美麗的身影無論在隱約之霧雨中或是清晰亮麗的藍空下，總是丰姿綽約,楚楚動人.

 

讓人難以忘懷的22k, 請大家記得下回經過時, 要搖下車窗, 多看它一眼. 它永遠守候在同樣的位置, 告訴來往的人與車, 台14甲線就是全台灣最美的高山景觀公路.

 

 


 


 


 

 

後記: 1998.9.26 ~ 9.27 筆者到台14線能高越嶺段登山, 特別分享當時的旅遊心情.


登山前一晚住宿在仁愛鄉的南豐國小.  在國小的前面有小河, 後面有山坡, 依山傍水, 就像是世外桃源, 山地小孩在此上學,每天接受大自然的洗禮, 跟都市小孩相比, 他們太幸福了. 在這裡每個人的臉上洋溢著天真, 純樸, 歡樂, 沒有壓力. 他們知足常樂, 而我們郤是追求財富, 講究生活品質, 但我們快樂嗎? 不過我們還是很慶幸可以擁有這二天在山上的日子, 能忘卻一切不如意, 擺脫世俗的約束, 與青山綠水親密的接觸.


用過自已烹煮的早餐後, 即驅車前往屯原登山口, 但經過蘆山檢查哨時, 車子一路盤旋而上, 到了登山口處, 稍作整理裝備後, 就要上路了, 過了第一個吊橋後, 領隊 Andrew Ling做了一番簡介後, 即開始踏上能高越嶺. 路寬徑明,是此步道的最大特色, 它是全台灣最好走的一條登山路線, 沿途高壓電塔, 一山接過一山,它們將東部水力發電所產生的多餘電力, 源源不斷地傳輸到台灣西部, 供應工業用電的不足. 約70 分鐘後, 到達雲海保線所, 在此地隱約可見南華山, 能高稜線與有如小黑點般的光被八表碑.


快到天池保線所時, 有著一個全台灣最高的瀑布, 海拔高度約 2800 公尺 , 走在其間的吊橋時, 右邊是澎湃的水, 從峭壁直瀉而下, 隆隆水聲, 有如空谷回音,繚繞耳際. 左邊的大鐵杉, 從溪谷聳立, 藍天白雲加上遠處的山胍層巒疊起, 美似一副曠世名畫,令人深深陶醉其中.


午後三點的天池保線所, 已聚集不少山友, 他們悠閒地站著, 坐著, 躺著. 有緣千里來相會, 或許大家都不相識, 而彼此似乎有一種共同的默契存在, 相互寒暄, 問候. 突來的一場雨, 使我們必須要放棄往奇萊南峰營地前進的計劃. 朝思暮想能在南華山頂看日落, 看夕陽餘暉的夢想就此幻滅, 在小河流水邊露營的期待, 也無法實現了.  不過在黃昏時, 在天池保線所的西方天空與山際間, 出現了美麗的彩霞, 它是如此的燦爛繽紛. 眼前翻滾的雲海, 在金黃色的陽光照耀下, 真是太迷人了, 可是這卻是壞天氣即將來臨的前兆.


度過了一個不平靜的晚上後, 雖然很多人都沒有腄好, 但是臉上都是信心十足, 一會兒就直上稜線, 在箭竹林間游走半小時後, 即到天池了, 秀麗的大草原在雲霧之中,仍不時的展露出綩約柔美的姿態. 在風雨中登上奇萊南峰, 霧茫茫一片已無任何展望,強勁的東南風, 有如颱風般, 會將人吹倒, 如此惡劣的天氣, 應是此行許多人從沒體驗過的經歷.


往南華山途中, 連綿的大草原, 起伏有致, 漫步其間, 輕鬆自在. 在登頂時, 風勢依然強烈, 根本無法久留. Andrew Ling 帶我們從南邊直下光被八表, 可是其坡度與北側完全迴異, 箭竹草林較高, 也較陡, 露水濕透了鞋子, 許多人跌倒了, 又站了起來, 辛苦的往下走, 不畏艱辛, 而是為了追求一種新的感覺, 可以在此深深地體會大自然的幽靜與山所散發出的含情脈脈 .


悠閒的走回天池保線所, 收拾被吹倒的帳篷, 用過午餐後就要整裝下山了, 途中望見白姑大山在山嵐襯托下, 渾圓有致, 十分的美麗. 半生看盡佳風月, 不負青山不負身", 也許就是此行最完美的心情寫照吧.


 

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