台北松山機場與上海虹橋機場已經直航了, 但起飛後的路線才知飛的路線有點怪.
透過飛機的電腦路線圖才知並非原先所想的直線
是否考量到各國的航空辨識區與定位為國際或兩岸之折衷路線.
文章標籤
全站熱搜
- 2月 02 週三 201121:56
The flight route between Taipei and Shangshai
台北松山機場與上海虹橋機場已經直航了, 但起飛後的路線才知飛的路線有點怪.
透過飛機的電腦路線圖才知並非原先所想的直線
是否考量到各國的航空辨識區與定位為國際或兩岸之折衷路線.
飛行路線跟地球的大圓航線有關係是嗎？因為地球是球體，並非我們肉眼看到的最佳省油直線距離，或者還跟地球自轉形成的風向有關．．．
現在航班很多耶，那天在大園機場觀察，幾分鐘就一架飛機落地，該不會這些飛機在排隊等落地？？？
航空公司應該不會坳我們吧？有機會來請教飛行人員好了．．．還是Ａｎｄｒｅｗ已經給他深入了解了？
[版主回覆02/20/2011 22:21:00]上海很近, 應該跟大圓航線無關. 我倒認為是大陸把台灣定位於國內航線, 才如此飛. 然後在最靠近日本航管區再繞出來往台灣航管區. 但正確答案還是要問專業人士.好其妙的路線，不截彎取直、不節省能源，難道都是政治？
[版主回覆05/07/2011 16:24:53]即然是直航理當是要截彎取直, 我認為是中國當局認為台灣是國內航線才規定飛機要大陸地區要如此飛行.