挪威峽灣小城 Flam @ Andrewl8510的部落格

Flam 位於挪威有名的峽灣最底部，在這裡有著歐洲最深，最長，最窄的峽灣．還有許多引人入勝的景點，走在這裡僅有的幾條道路上，陪伴我們的是青山綠水與金黃色的秋林，清新自然的視野讓人精神倍感舒適．在深秋裏的太陽不到下午５點就躲在山頭之後，而我們此時才要沿著潺潺流水與弗萊姆鐵道向前走著，要往昨天搭著火車的前一個小車站附近走走．　

在這裡看見鄉村迷人的農舍與田園佇立在草原之中，還有那來自崇山峻嶺的瀑布由上往下傾瀉而下，聲勢頗為驚人．我抬起頭來靜靜的看著眼前的一切，在平靜之中略帶些許撼動的心情，大口大口呼吸著挪威峽灣地區略帶潮溼的寒冷與清新空氣，此時的我真的深深陶醉在這如此美麗的世外桃源裡，向前所走的每一步都是那麼的心滿意足，真是感謝造物主的傑作才能讓我們能欣賞這樣的秀麗風光．

當天搭乘輪船由 Gudvangen 回到 Flam 時，本想租腳踏車來騎峽灣的公路到 Aurland, 但 Tourist Center 在星期六竟沒開放，無法順利租到車．於是隨意沿著往北的公路小走一段, 用最原始的步行方式來體驗峽灣之美.

就在此時我看到這迷人的的小舟輕浮在峽灣上, 加上遠處的金黃的森林與天空倒影, 讓人彷彿置身於如詩如畫的夢幻意境裡．很想坐在小舟上，隨著峽灣波浪而游動，享受一下永離塵囂的悠閒時光．

渡假小木屋映在有如鏡面的峽灣倒影, 真是美不勝收．深邃的景深，讓人有著時空倒置的幻覺．色彩鮮明的房子，讓峽灣的景色更美了．而這一景正是我們下 Flam 火車的第一眼，當我們第３天要搭著火車離開時，我還是回頭望了它看了一眼 !

走到一處當地居民的家園停了下來, 被眼前的景色所震懾了一下．我們看見這顆金黃色的大樹與整排的白色圍蘺與草坪，非常的漂亮.

能住在如此美麗的庭院裡，真是幸福．遠處傳來小孩的嘻笑, 正告訴我們這是個無憂無慮的快樂天堂．

遠處拱橋的背後，即為此河流流入峽灣的匯合點. 而此河流的源頭是來自於 Myrdal 的冰河所融化的雪水, 高度由1500公尺以上的地方往下流到這裡已接近海平面的峽灣. 清澈見底的河水, 讓人見識這零污染的挪威生態保護是多麼徹底完善．

這座拱橋是挪威E16公路由奧斯陸往第二大城 Bergen 的主要道路，採單行道設計,而筆者所站位置則為另一方向的單行道．

清晨７點不到我們早已享用自已烹煮的美食，今天早早出門準備到 Apartment 附近的峽灣欣賞日出美景，途中遇見這街燈，其倒影正映在這建築的玻璃窗上, 甚至暗淡的藍天與山景也浮現其中．這裡的路燈設計非常優美，有如藝術品一般，在飽覽自然峽灣風光之餘，也是一大享受．

秋天的 Flam 山坡滿是已換上秋裝的森林. 在這裡被染黃的大地，讓色彩更豐富．秋天蕭瑟的氣息雖已填滿整個峽灣，但褪去綠衣的景色，竟是如此繽紛美麗，讓我更是愛上選擇秋天來旅遊．

進入１０月份的深秋裡，來此旅遊的遊客變少了．我們連續２晚的住宿，整個公寓只有我們６人，當然我們選擇的交通工具是火車，從奧斯陸機場早上9:38 搭了3班火車才來到 Flam , 抵達時間更是下午 4:50 分了, 可說是長途拔涉, 路途遙遠．開車來此渡假的人並不多，他們整齊把車子停在此．這些車輛是當天在 Flam 唯一看見的汽車, 數量不到10台. 挪威人雖然是世界上個人年收入最高的國家，但稅負很重而且汽油很貴(１公升約台幣70元), 所以看到的普遍為省油小車為多.

看過報導如此說著，一份來自國際會計及顧問公司KPMG的研究指出，若將可支配的收入就生活費做調整比較時，顯示斯堪地納維亞地區（Scandinavian）是西歐最窮的。丹麥是調整後可支配收入最低的，挪威是倒數第二，瑞典是倒數第三．挪威街道上多是省油的車型，且車子平均使用壽命為18年。羅德（Johannes Rode）先生是一位69歲的退休音樂教師，擁有一部車齡29的紅色福斯金龜車（Volkswagen Beetle）。他說：「就我個人來說，我沒有新車的需求，我以儘可能長久擁有我現有的車而自豪。」

這就是載著我們從Myrdal 火車站急遽下降的弗萊姆鐵道, 在Myrdal 海拔約１２００公尺，在不到４０分鐘的慢速下降中，最後來到海拔已近０公尺的 Flam 峽灣了．由於鐵路落差很大，又沒有使用類似瑞士齒輪火車的設計，因此火車的動力車頭有２輛，才能上坡行駛到 Myrdal．但下坡時的火車則尖銳的剎車聲，不絕於耳．

選擇已過了當天最後一班上行火車之後，徒步走在鐵路上，四周皆是金黃的秋林，真是迷人. 彎曲的鐵道與提供火車電力的電桿相互搭配著，這樣的景色，絕對會令許多鐵道迷大飽眼福．難怪這鐵路被推舉為世界上最美的鐵路之一．